¿Qué te digo?

0
Torre Blanca
Torreblancan aamu

 

¿Qué te digo?

Tú mi vida
tú mi mar
tú y tu agua
te puedo encontrar
por todas partes del mundo
soy tuyo.

Tú y tus medusas
tengo que cuidarme
de tus cosas venenas
no quiero equivocarme
y caer en tus manos
sin certeza
de que no hayan secretos.

una medusa tuya quema,
no hay una sin otra.
Una mentira tuya
¿Que qué?
Si hay una,
hay otra sin duda.

¿Qué te digo yo?
Si no me digas ya,
si no me mentiste,
cuando me dijiste,
que ya no me quieras ver
¿Qué tengo que hacer?

Tú eres mi mar
mi mundo entero
quiero pensar
que un día bonito
me ya digas
”Te amo,
te quiero”.

Yo soy tu playa,
tú mi mar.
Yo tu arena,
tú las olas,
tú el agua,
yo el suelo.
Nada más necesitas,
nada más yo tampoco.

No quieres otras playas,
yo soy la única,
que necesitas,
que me das
abrazos
con tus olas,
con tu agua me acaricias.

Risto Kangas

Copyright

Mitä minä sinulle sanoisin?

Sinä elämäni,
sinä mereni,
sinä ja vetesi,
sinut löydän
mistä vaan.
Olen sinun.

Sinä ja meduusasi,
sinun myrkkyjäsi
minun pitää varoa.
En halua erehtyä,
sinun armoillesi päätyä,
ilman varmuutta,
tietämättä salaisuuksiasi.

Yksikin meduusasi polttaa.
Ei ole yhtä ilman toista.
Yksikin valhe.
Että mitä?
Ei yhtä ilman toista.
Valhetta!

Mitä sinulle sanon?
Etkö jo kertoisi,
että valhetta se oli,
kun sanoit,
ettet enää minua nähdä tahtoisi.
Mitä enää voin?

Sinä olet minun mereni,
minun maailmani.
Mietin,
ehkä koittaa päivä kaunein,
kun sanot
”Rakkaani!”

Minä olen sinun rantasi,
sinä minun mereni,
minä hiekkasi,
sinä aaltoni, veteni.
Minä maa,
et muuta tarvitse,
en niin minäkään.

Et tarvitse muita rantoja,
minä ainoa olen,
jota aalloillasi
halaat,
vedelläsi
hyväilet.

Risto Kangas

Copyright

Boquerona

0

Málagan helmikuun karnevaaleissa on aina mukana boquerona, joka sitten lopuksi viedään rantaan ja poltetaan.

boqueron
Málagan karnevaalien boqueron

Mi boquerona

Ay, mi boquerona
no te dejo sola
yo te quiero
a mis brazos
yo te amo
en mis manos

Te quiero comer
eso quiero hacer
nadie me puede parar.
Yo te oigo cantar
y mi nombre mencionar
sin parar, sin parar.

Eres tan suave
una mujer linda.
No se puede
beber de tu boca
comer de tus lábios
ver de tus ojos,
lo que hay allá,
detras de la valla.

Ojalá yo fuera un tiburón.
De ellos hay un montón.
Yo te tuviera en mi boca,
yo así te besaría
que me nunca dejarías
sin sentirte arrepentida
quizá un poco confundida
pero feliz y convencida
de que de verdad me amas
no hay otra, no hay otro camino atrás.

Copyright
Risto Kangas

Voi sardelliä

Voi sardelliä
sua en yksin jätä.
Sinua haluan helliä,
kanssasi kelliä,
sinua syliini puristaa,
suuhuni rutistaa.

Sinua haluan syödä,
kaiken yötä.
Pysäytä ei mikään meitä.
Kuulen jo säveleitä,
sinun laulusi myötä.

Olet niin pehmeä,
niin suloisen sievä.
Ei sinua vielä,
voi suuhunsa viedä,
huuliltasi syödä,
silmistäsi nähdä,
mitä on niiden takana,
ihanko ilme vakava.

Olisinpa iso hai,
niitä paljon on kai.
Ottaisin sinut suuhun,
suukon suuhun.
Et sitä katuisi,
minua ikinä jättäisi.
Sekoisitko siitä?
Mitä siitä!
Tietäisit
minua sietäisit.
Rakasta, rakasta!
Ei ole toista,
rakkautta moista.

Copyright
Risto Kangas

Aurinkorannikon suomalaisen koulun perustajan poika ihmettelee opetusministeriön toimia

0

Olé-lehden viimeisessä maaliskuun 2015 numerossa Pekka Niemelän mielestä opetusministeriön ulkosuomalaisiin kouluihin kohdistuvat toimet ovat epäoikeudenmukaisia ja ristiriidassa koulutuksen kansainvälistämispyrkimysten kanssa. Hänen isänsä Teuvo Niemelä oli yksi Aurinkorannikon suomalaisen Olé-lehden perustajista yhdessä Olé-lehden perustajan Stig Westerdahlin kanssa.

Miksi opetusministeriö tuntuu tarkastelevan koulutusasioita ikäänkuin jostain norsunluutornista vailla mitään logiikkaa ja tuntuu piiloutuvan asemansa taakse ja jättävän ne, joita heidän päätöksensä koskettavat, vaille vastauksia? (puheenjohtajan kommentti!)

Toivon että osallistutte tähän keskusteluun näillä palstoilla. Sivusto antaa siihen mahdollisuuden.

Suosittelen joka tapauksessa perehtymään asiaan ja lukemaan viimeisimmän Olé-lehden. Se on tällä kertaa muuten harvinaisen hyvin toimitettu numero.

Olé-lehden sivu
Olé-lehden 3/2015 sivu

 

Espanjalaisia ”Valkoisessa helvetissä”

0

 MálagaHoy ja ABC kirjoittavat 3.3.2015

Espanjalaisia mukana Ivalossa Postien kansainvälisessä ajotaitokisassa

Mukana on osanottajia kahdeksasta eri maasta ja tavoitteena on myös ns. hiilijalanjäljen minimointi ja näin ollen myös pyrkimys kestävään kehitykseen. Oikealla ajotavalla voidaan tiettävästi päästä 15 prosentin polttoainesäästöihin.

ABC:

”Infierno blanco”, el desafío de un malagueño y un madrileño en Laponia

 El ”Infierno blanco” (White hell) es el circuito helado al que se enfrentarán mañana los españoles Andrés Rojas y Santiago Muñoz durante la tercera edición del desafío IPCDrive, una competición internacional de conducción eficiente.Equipos de ocho países probarán su habilidad al volante sobre el lago helado Pilveri, situado a menos de 300 kilómetros del círculo polar ártico, en el municipio de Ivaro, en Laponia (Finlandia).La carrera está organizada por la International Post Corporation (IPC, que reúne a 24 servicios postales y cinco millones de carteros) y se enmarca dentro de su programa de lucha contra el cambio climático, indicó hoy su responsable de sostenibilidad, Pieter Reitsma.Todos los equipos están formados por un cartero y una persona de ”la parte de gestión” de la compañía. En el equipo español el cartero Andrés Rojas es jefe de la unidad de reparto de Correos en Málaga y Santiago Muñoz, químico de formación, trabaja en el departamento de sostenibilidad de la empresa, con cerca de 50.000 empleados.Rojas, de 32 años, resultó seleccionado entre un millar de compañeros que tomaron parte en los cursos de conducción eficiente de Correos. Además ayuda a otras personas a superar síndromes postráumáticos, tras haber sufrido él mismo un grave accidente de moto.En el ”Infierno blanco”, los españoles no solo tendrán que demostrar que son los conductores más eficientes sino hacerlo además durante el desempeño de las tareas habituales de un cartero: repartir cartas y paquetes.Pondrán a prueba su habilidad en un zigzagueante eslalon sobre un lago helado, cuyas pistas se asemejan a un espejo brillante, de más de cinco kilómetros de longitud.Además del tiempo, entre los parámetros que se tendrán en cuenta en la clasificación -de un máximo de 140 puntos- se encuentra la cantidad de combustible consumido, el número de frenadas, acelerones o embragues.Durante el entrenamiento de hoy, algunos de los coches han terminado patinando y ”aparcando” en la nieve que circunda todo el entorno, situado en el Parque Nacional de Urho Kekkonen, una de las mayores áreas protegidas de Finlandia con 2.550 kilómetros cuadrados de superficie.La conducción eficiente ahorra entre un 5 y 15 por ciento del combustible, además de ser más segura y menos estresante para el conductor, explicó hoy el responsable de sostenibilidad de IPC, Pieter Reitsma, cuya organización persigue una reducción del 20 % de las emisiones de gases de efecto invernadero para el año 2020.Aparte de la competición, es relevante la parte ambiental del negocio postal, cuyas dos principales fuentes de consumo son el transporte y los inmuebles, explica a EFE Muñoz.Correos tiene alrededor de 50.000 empleados, de los que dos terceras partes se encargan de la distribución diaria de los envíos, y una flota de 14.000 coches (propios y mil rutas subcontratadas), que en conjunto recorren 2,2 millones de kilómetros al año.Hace dos años, la compañía lanzó un programa para ”relanzar” el negocio de la mano del comercio electrónico y la paquetería, y que incluye iniciativas de apoyo a emprendedores.Entre estos proyectos pioneros figura Urban Cloud, que consiste en unos dispositivos incorporados a los carritos de los carteros para medir la contaminación y Tecnidron, que utiliza drones para hacer termográficas de los edificios, en lugar de las clásicas fotos térmicas que solo se hacen de la fachada del inmueble.También está en fase de prueba Rentik, un modelo de negocio basado en el recambio de baterías extraíbles de los vehículos -se está probando en Navarra-, y Homepack, casilleros ”desatendidos” de entrega y recogida para instalar en los edificios, añade Muñoz.El último es ”Alimentos Auténticos”, que se prueba en tres distritos de Madrid y consiste en conectar a los huertos locales con el cliente, garantizando además una huella de carbono ”neutra”.

Málagan ja Fuengirolan pääsiäinen 26.4.2014

0

Sunnuntaina 26.4. klo 16 Risto Kangas kertoi Málagan ja Fuengirolan pääsiäisestä kuvien ja videoiden kera.

Saimme myös tietää jonkun verran pääsiäiskulkueiden eroista kaupunkien välillä ja siitä, miksi puhutaan costaleroista ja portaderoista. Legioonalaisten merkitys pääsiäiskulkueissa sai myös valaistusta. Saimme kuulla samalla monien espanjalaisten mielipiteitä pääsiäisen vietosta haastatteluvideoiden myötä.

Fuengirolan pääsiäiskulkue
Fuengirolan nuorten pääsiäiskulkue